Alternator yang rosak boleh menyebabkan kereta tidak boleh dihidupkan. Bawa kereta anda ke bengkel atau kedai bateri berhampiran untuk pemeriksaan.
Boleh cari botol kosong untuk mengisi minyak di mana-mana stesen minyak berdekatan. Seeloknya perlu ada nozel atau benda lain seperti lidi yang boleh dimasukkan ke dalam tangki minyak untuk membuka ‘interior flap’ di dalam tangki minyak kereta.
Masalah yang sebelumnya agak teruk sudah mula menunjukkan perubahan yang positif sehingga kebanyakan dari mereka tidak perlu mengeluarkan kos untuk verhaul enjin dan gearbox.
Oleh itu, pemahaman dan pemeliharaan yang baik terhadap ECU adalah penting untuk memastikan prestasi dan kebolehpercayaan kenderaan dalam jangka masa panjang.
byk sebab tak boleh start antara fuel pump,relay, bateri kong, spark plug, cip dilemma. cuba minta bengkel kwn2 Test. sy lepas tukar fuel pump tak pernah lg tak boleh start dan kene tunggu untuk start mcm dulu. lain saga lain ragamnya. hahaha. sama sama la kita bertabah
ini pula ialah conrod bearing yang telah rosak dan sudah mengeluarkan bunyi tertentu. ketika kereta dihidupkan rev kereta sekitar 3k rpm dan jika terdengan ketukan pada bahagian enjin bermakna conrod bearing telah rosak
Masalah ini juga boleh berlaku jika ada udara dalam saluran bahan api atau penapis minyak tersumbat. Dalam kes ini, pemeriksaan menyeluruh oleh mekanik adalah penting untuk mengenal pasti dan menyelesaikan puncanya.
@remy moshiwslm,minyak hitam baru kuning lagi kalau sebulan cuma kalau bukan minyak hitam baru je yang dimasukan akan hitam dlm sebulan
bunyi belting luar juga boleh kedengaran sekiranya dalam keadaan kendur ataupun sudah haus. sekiranya berbunyi terlebih dahulu cuba tegangkan belting tersebut dan kalau masih ada lagi bunyi tukar dengan yang lain
Dengan menekan butang mendaftar, anda kini bersetuju dengan peraturan dan terma Anda juga bersetuju dengan kesemua syarat dan terma di dalam Pernyataan Privasi termasuk Terma Penggunaan di laman ini. Sila ambil masa untuk baca dokumen Pernyataan Privasi sekiranya selanjutnya anda belum melakukannya.
Oleh itu, pemeliharaan yang berterusan terhadap crank sensor adalah penting bagi memastikan kelancaran operasi enjin dan prestasi kenderaan secara keseluruhan.
hi jeff, nama saya chong, ada 1 bunyi pelik pada bahagian depan bawah V6 saya. naik bump tak ada bunyi, turun ada bunyi, buka semua jalan tak rata ia berbunyi, kalau jalan itu kasar ia akan berbunyi kuat apabila tekan minyak, biar dia smooth rolling tak ada bunyi tu, dan bunyi tu amat ketara apabila naik bukit cerun dan jalan tu kasar berlubang dimana saya perlu tekan minyak.
Tindakan segera perlu diambil jika terdapat tanda-tanda alternator rosak, seperti lampu isyarat bateri menyala atau perubahan dalam prestasi sistem elektrik kenderaan.
Punca garam hijau ini terhasil disebabkan kepala bateri dipasang tidak kemas. Cuba ambil kertas pasir, gosok² terminal bateri & kepala bateri untuk buang kesan² degil. Anda boleh juga menggunakan carburator cleaner & sental-sental menggunakan kertas pasir atau berus besi.
